感應(yīng)加壓常用于檢測干式變壓器的局部放電，試驗(yàn)電壓一般高于干式變壓器的額定電壓。為了防止鐵芯過飽和，電源頻率通常為150-250赫茲。

局部放電信號大多從高壓套管的端屏引出。如果高壓套管沒有端屏，可以用耦合電容引出信號。通過將測試儀器連接到測試阻抗，通過與測試儀器上的校正放電量進(jìn)行比較，可以知道局部放電的放電量。新標(biāo)準(zhǔn)GB1093.3-2003將延長局部放電試驗(yàn)電壓的持續(xù)時(shí)間，增加短時(shí)工頻感應(yīng)試驗(yàn)電壓。在預(yù)勵(lì)磁下，還將測量局部放電量。

一、局部放電試驗(yàn)電源的頻率、電壓、持續(xù)時(shí)間和判斷

(1)電壓頻率、電壓和持續(xù)時(shí)間。為了保證測試電壓施加在被測干式變壓器上時(shí)鐵芯不飽和，盡量降低測試電源的頻率，以減小補(bǔ)償電感的容量。

因?yàn)榫植糠烹娫囼?yàn)對電壓非常敏感。只有當(dāng)內(nèi)部缺陷的場強(qiáng)達(dá)到初始放電場強(qiáng)時(shí)，才能觀察到放電。因此，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了加壓的幅度和持續(xù)時(shí)間、試驗(yàn)接線等。必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加壓試驗(yàn)，才能正確評價(jià)設(shè)備的局部放電性能。

根據(jù)標(biāo)和IEC標(biāo)準(zhǔn)，干式變壓器局部放電試驗(yàn)時(shí)，被測繞組中性點(diǎn)應(yīng)接地，高壓端電壓應(yīng)按規(guī)定程序施加。使用工頻測試電源不可能在繞組中感應(yīng)出這么高的測試電壓。由于鐵芯磁通密度飽和，勵(lì)磁電流和鐵磁損耗會急劇增加，所以提高工頻是唯一可行的辦法。同時(shí)，在測量電力設(shè)備的局部放電時(shí)，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)包括一個(gè)在短時(shí)間內(nèi)高于規(guī)定試驗(yàn)電壓的預(yù)電壓過程。這是因?yàn)樵趯?shí)際運(yùn)行過程中，局部放電往往是由過電壓激發(fā)的，而預(yù)電壓的目的是人為制造一個(gè)過電壓閾值來模擬實(shí)際運(yùn)行情況，從而觀察絕緣在規(guī)定閾值下的局部放電水平；例如，在模擬過電壓下發(fā)生局部放電后，局部放電在隨后的30分鐘加壓時(shí)間內(nèi)熄滅。

(2)判斷干式變壓器的局部放電水平。即在規(guī)定的外加電壓和持續(xù)時(shí)間內(nèi)，220千伏及以上的繞組線端的放電量一般不應(yīng)超過相應(yīng)的規(guī)定放電量標(biāo)準(zhǔn)，并觀察起、滅電壓及隨外加電壓的發(fā)展趨勢；試驗(yàn)期間，干式變壓器的中性點(diǎn)應(yīng)接地。

二、干式變壓器局部放電故障判斷

干式變壓器的局部放電故障可能發(fā)生在電場集中或絕緣不良的任何地方，如固體絕緣材料或干式變壓器油中的氣泡、高壓繞組的靜電屏出口、高壓引線、相間屏蔽和繞組匝間等。

嚴(yán)格來說，干式變壓器總是存在不同程度的局部放電。這種放電目前還沒有穿透電極，如果涉及固體絕緣，會在絕緣上留下痕跡，較終發(fā)展成電極之間的擊穿。然而，對于嚴(yán)重的局部放電故障，很難及時(shí)診斷，因?yàn)槠渲幸恍┕收蠒诙虝r(shí)間內(nèi)發(fā)展成故障，而且油色譜分析的特點(diǎn)往往不明顯。 #p#分頁標(biāo)題#e#

在干式變壓器油色譜分析中，考慮到放電故障總是伴隨著乙炔和氫氣，如果乙炔占總烴的比例很大(例如30%以上)，或者乙炔達(dá)到幾十ppm，干式變壓器還能運(yùn)行(或輕氣保護(hù)動作)，一般可以判斷為潛在懸浮放電。如果乙炔和氫氣的組成隨著一氧化碳的增加而增加，局部放電包括

局部放電試驗(yàn)包括電氣法和超聲波法，試驗(yàn)應(yīng)按家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的加壓方法進(jìn)行，使干式變壓器的主絕緣和縱向絕緣能承受更高的電壓，放電缺陷明顯暴露。超聲波法有助于確定放電位置，是一種很有前途的測試方法。但目前檢測儀器性能不盡如人意，排放量難以確定，也限制了其先立使用的范圍。

為了做出準(zhǔn)確的診斷，除了掌握相關(guān)的測試方法和判斷標(biāo)準(zhǔn)外，還需要對干式變壓器的結(jié)構(gòu)有很好的了解，以便通過各種測試方法進(jìn)行初步分析判斷后找到故障位置。先先，仔細(xì)檢查干式變壓器的附件，如冷卻器和套管，以確定故障的可能性。干式變壓器本體(包括分接開關(guān))的檢查方法主要有兩種，即油箱放油檢查和吊蓋檢查。檢查油箱進(jìn)油省時(shí)省力，是優(yōu)先檢查步驟；缺點(diǎn)是來料檢驗(yàn)人員技術(shù)素質(zhì)高，部分零件不易檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)電力干式變壓器局部放電故障可能是運(yùn)行中色譜分析異常或輕氣體保護(hù)動作引起的，也可能是其他預(yù)試驗(yàn)結(jié)果超標(biāo)引起的。然而，局部放電故障和擊穿故障有著根本的區(qū)別。擊穿故障是電極之間的擊穿(如對地或相間的高壓等。)，對干式變壓器的絕緣造成了嚴(yán)重的損害，而局部放電故障是一種可能發(fā)展為擊穿但尚未穿透電極的放電故障。

第三，預(yù)試驗(yàn)程序中的局部釋放要求

(1)測試周期。預(yù)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定干式變壓器大修后(220千伏及以上)；繞組更換后(220kV及以上，120MVA及以上)；必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行局部放電試驗(yàn)。

(2)測試要求。當(dāng)線路端電壓為1.5Um/，放電量一般不超過500pc當(dāng)端電壓為1.3Um/，放電容量一般不超過300pc。

(3)測試中需要注意的問題。

1)采用寬帶放大器，避免廣播、載波和電暈的干擾。使用中頻電源時(shí)，注意檢測阻抗的頻率下限值。

2)電流應(yīng)對稱輸入，以減少供電設(shè)備的自放電干擾。

3)采用電學(xué)方法測量局部放電時(shí)，可以采用超聲波方法對放電進(jìn)行定位檢測。

來源：北極星整理