S11-630KVA油浸式變壓器是根據(jù)鐵路及地方電力系統(tǒng)運行特點研制開發(fā)的新一代供電設備，是原s9系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品，與傳統(tǒng)鐵心結構的新S9型變壓器相比，當額定容量、負載損耗、短期阻抗電壓等指標相同時，其空載損耗實測值可下降30%以上、空載電流可下降70%以上，噪聲水平可下降20%以上，因而成為鐵路及地方電力建設中理想的選用產(chǎn)品。

S11-630KVA油浸式變壓器結構：

 鐵芯：全部采用優(yōu)質(zhì)硅鋼，空損低、噪音小;鐵芯用專用設備制造而成，減少了磁阻，空損低;非晶合金變壓器鐵芯采用美國聯(lián)信公司生產(chǎn)的材料，與傳統(tǒng)硅鋼片相比，平均降低空損72%，空載電流50%。線圈：采用優(yōu)質(zhì)銅線，油箱：采用散熱元件采用片式散熱器、膨脹散熱器或波紋油箱，油箱在廠內(nèi)進行可靠的密封試驗，內(nèi)外表面經(jīng)酸洗、磷化處理后，既抗腐蝕又美觀大方。

S11-630KVA油浸式變壓器使用條件

 海拔高度不超過1000m;

 特殊使用條件;

 環(huán)境溫度：最高氣溫+40℃;

 海拔高度大于1D。Om;

 最高日平均氣溫+30℃;

 環(huán)境溫度：最高氣溫+40℃;

 最高年平均氣溫+20℃;

 最低氣溫一45℃：

 戶外最低氣溫一25℃。

S11-630KVA油浸式變壓器與普通油浸式變壓器相比，取消了儲油柜，用波紋油箱的波翅代替油管作為冷卻散熱元件，波紋油箱由優(yōu)質(zhì)鋼板在專用生產(chǎn)線上制造，可以隨變壓器油體積的漲縮而漲縮，從而使變壓器與大氣隔絕，防止和減緩油的劣化和絕緣受潮，增強運行可靠性，正常運行免維護。波紋油箱表面經(jīng)去油、去銹、磷化處理后用三防(防雨、防潮、防鹽霧)，適合在冶金、石化等生產(chǎn)環(huán)境下使用。